21 septembre 1916 - 22 septembre 1916

En fit cet embarquement à Prouzel, le 21 septembre 1916 à 16h00 ou le train s’ébranla que vers 21h00. Ce fut un beau voyage ou en y resta que 24 heures, en passant dans de belles gares : Amiens, Paris, Meaux, Château-Thierry, Epernay, St-Hilaire, Ste-Ménéhould ou en débarqua le 22 septembre à 21 heures.

22 septembre 1916 - 11 octobre 1916

La je fus envoyé pour reconnaître le chemin et retourner chercher le détachement pour le conduire dans une ferme intitulée ferme de l’Appuise à 4 kilomètres à l’est de Ste-Ménéhould, ou en pris le service aux tranchées en Argonne (le Four-de-Paris, la Harazée). Pendant ce séjour à la ferme, en était logé tant bien que mal. Lors du réveil, en était tout tremblant. En y resta jusqu’au 11 octobre 1916, puis en fut cantonné à Dampierre-sur-Auve, 3h à l’ouest de la ferme de l’Appuise.

11 octobre 1916 - 29 décembre1916

En y fit un bon séjour du 11 octobre jusqu’au 29 décembre 1915. 

Pendant ce séjour, j’avais beaucoup de travail. Quand je restais au cantonnement, chaque matinée, en plus de mon emploi de cycliste, il fallait aller à Ste-Ménéhould chercher de quoi crouter pour M.M. les officier ;  a déjeuner, je prêtais mon concour pour les servir à table. Pendant que j’étais aux tranchées, je passais sur la route du Four-de-Paris, chemin dangereux, le parcours d’une huitaine de kilomètres était battu par les projectiles ennemis. J’y passa au moins plus de cinquante fois, j’eu toujours le bonheur de m’en tirer. En première ligne, nous étions qu’a quelques mètres des bôches. A certains endroits, il y avait pas plus de six mètres. Dans ce secteur, nous y eûmes aucunes pertes, que de petits blessés. Nous y passèrent quelques journées ou régnait parmis les combattants un moral bien faible. Des bruit circulaient que nous allions être mis à pied.  Quelques uns firent des demandes pour l’artillerie ou elles furent acceptées, il n’avaient pas tord.